中新网客户端北京5月16日电(张旭)5月15日晚，丰巢就收费一事再次发声，致歉并调整服务：将用户免费保管时长由本来的12小时延伸至18小时，并对到5月19日的已付费用户赠送一个月的会员权益。
同一天，全国首个抵抗丰巢超时收费的小区也重启快递柜。至此，这场历经16天的丰巢收费风云好像暂时告一段落。
北京海淀区某小区丰巢快递柜。张旭 摄
丰巢和业主的16天拉锯战
4月30日，丰巢会员制开端收效。会员的收费规范是月卡5元，季卡12元。在成为丰巢会员后，用户于会员有用期内不限保管次数，7天内免费寄存，且可以轻松的享用丰巢寄件扣头及品牌联合权益。
而非会员免费保管时刻为12个小时，超时后0.5元/12小时(超时缺乏12小时按12小时计费)，3元封顶；节假日期间不计费，并且两次超时区间不收费。
在此之前，丰巢快递柜对用户采纳免费战略，在快件保存超越12小时后，屏幕上会显现一个欣赏二维码，不过用户都可以越过欣赏。
丰巢施行超时收费后，榜首个站出来对立的是杭州东新园小区。5月5日，东新园小区业委会发布公告表明，因丰巢快递柜向业主收取超时保管费，损害了业主的利益，小区丰巢快递柜将在2020年5月6日起暂停运用。
5月8日，上海中环花苑业委会也宣告声明，以为丰巢快递柜在未经洽谈的状况下收取停留费的行为，伤害了业主权益，也违反了丰巢进驻小区时商洽介绍的状况。因而，决议从5月11日起停用丰巢快递柜。
上海中环花苑业委会提出了两个核心问题：一是许多快递员在未经赞同的状况下，将快递包裹放置在快递柜中，用户失掉挑选权力；二是12个小时的免费运用时长并不合理。许多加班族，繁忙一天到家，快递必定超时了。这也代表了很大一部分用户的心声。
9日晚间，丰巢就超时收费一事发布致用户的公开信。公开信没有宣告调整收费方针，仅仅着重12个小时的保管期限是为了更好的进步货柜的流通率，便当快递员为收件用户更好的供给愈加高效的服务。
但是，许多小区业主对丰巢方面的说法并不配合。到5月15日，在业委会成员交流平台众蚁社区上，全国已经有超越100家小区参加了“对丰巢说不”的联名贴。
快递柜用户在进行取件。张旭 摄
监管部门和消协介入，丰巢“松口”
丰巢超时收费事情继续发酵后，引起了监管部门和顾客保护组织的重视。
5月8日起，多地消保委或消协就丰巢超时收费一事表态。如福建省顾客协会8日表明，未经收件人赞同就存入快递柜而发生的费用，应由快递公司自行承当。11日，上海市消保委着重“快递公司将快件放入快递柜，都应征得顾客的清晰赞同。”
5月13日，中消协回应丰巢快件箱超时收费问题时称，小区物业及智能快件箱运营者、快递企业、电子商务平台等经营者经过智能快件箱为顾客供给相关服务前，应当一对一清晰奉告顾客免费保管期限以及服务收费规范等与顾客利益相关事项，并得到顾客赞同。
同在5月13日，国家邮政局约谈了丰巢科技公司首要负责人，要求丰巢公司活跃采纳办法，自动承当社会职责，着手研讨处理计划，调整完善收费机制，回应用户合理诉求。
国家邮政局相关负责人提出，当下最重要最急切的作业是要康复运转次序，保证顾客权益，保证结尾网络安稳。丰巢公司要进步站位，仔细考虑用户诉求和业态发展需求，赶快提出合理处理计划。在此基础上，合理调整4月27日发布的全国性免费保管期限等相关经营战略。
在各方尽力下，5月15日，首个抵抗丰巢超时收费的东新园小区快递柜从头点亮。东新园业委会表明，经评论后决议，尊重政府的定见，将大众的权益和正常日子放在榜首位，承受先行点亮快递柜的主张。等待丰巢公司可以仔细倾听民意，提前予以回应。
浙江省邮政管理局相关负责人15日表明，跟着杭州市东新园小区丰巢柜康复正常运营，杭州市一切的丰巢柜悉数康复正常，继续为大众供给便当的“无触摸式收件”服务。一起为活跃回应大众诉求，该局正督导丰巢浙江区域合理设置快件保管期限。
15日晚间，丰巢发布公告，宣告延伸免费保管时长至18小时，并为付费用户赠送一个月会员。这场继续了半个多月的风云，以各退一步的方法暂时告一段落。
丰巢15日发布的关于用户服务调整的阐明
关于丰巢的调整计划，中南财经政法大学数字经济研讨院履行院长盘和林对中新网记者表明，免费时长从12小时延伸到18小时，时刻上大部分人足以取出快递，有必定合理性。抵挡费用户赠送一个月会员，算是一种补救办法，当然顾客买不配合仍是要看后续状况。
网友在丰巢“关于用户服务调整的阐明”下的留言。
“快递柜收费要充沛尊重用户的知情赞同权，由用户来挑选放不放快递柜。”盘和林表明，从互联网思想来说，不该该向用户收费，快递柜最大的获益人首要是快递公司，收费有绑缚消费的嫌疑。
快递最终一公里怎么走？
快递柜的呈现，是为了处理快递最终一公里的问题。职业榜首的丰巢执着于收费的底子原因是至今未能完成盈余，亏本比年扩展。
财报显现，丰巢2016年净亏本2.5亿元；2017年净亏本3.85亿元；2018年前5个月净亏本就到达2.49亿元。2019年净亏7.81亿元，2020年榜首季度再次净亏2.45亿元。
5月5日，丰巢与速递易宣告兼并。有必要留意一下的是，作为职业第二的速递易，仅2019年亏本就超越5亿元。两者兼并后占有了近70%市场占有率，但要从亏本中走出仍有难度。
兴业证券研报指出，依照10年折旧，一个快递柜每年的本钱约8000-10000元，其间，快递柜造价折旧约4000-5000元，占本钱的50%；进驻小区费约3000元，占30-40%；电费及保护相关费用则需求1000元左右。现在社区O2O的形式短期难以变现，仅仅靠收寄件及广告收入远缺乏以掩盖快递柜的运营本钱及费用。
丰巢超时收费引发争议之下，有没其他方法可更好地打通快递最终一公里的问题？除了菜鸟驿站形式外，一些当地的小区挑选了自建快递柜，而不是向用户和快递员双向收费的丰巢。
南京聚福园小区物业2014年就自建了快递柜，只对快递小哥收费，不向收件人收费。据介绍，起先3年确有亏本，构成良性循环后，已到达收支平衡。现在，已有十多个小区参加这一队伍。
小区物业自建快递柜也取得网友的支撑。有微博网友表明，自己地点的小区一向都是物业自建的快递柜，取件码有用期为三天，没取的话快递员帮取出来再存一次、再发一次码，不收超时费，很人性化。
关于物业自建快递柜，快递物流咨询网首席参谋徐勇给予必定。徐勇表明，在日本等国家，许多小区的快递柜是一项物业服务，由物业公司供给场所、购买设备，第三方企业供给技能、运营等服务。这样，快递柜就成了一项社区公共服务。用户运用快递柜包含在物业费里，不会发生超时收费等问题。
除了自建快递柜之外，上海市消保委主张本市居民小区，多建立一些免费的公共快递架，满意顾客的实际需求。
我国快递业协会原副秘书长、驿永智库创始人邵钟林说：“最终一公里必定不会被某一种形式所主导。每个城市、每个小区都有自己的特色，详细是哪种形式，必定是由当地的快递网点和顾客来挑选的。”(完)
